La movilidad en Cali entra en un punto de quiebre histórico. El sistema de transporte masivo MIO inició oficialmente la reposición de buses con un hecho sin precedentes: la ciudad contará por primera vez con Flota Pública propia para el servicio urbano. Se trata de una transformación estructural que cambia la forma en que se gestiona, opera y proyecta el transporte colectivo en la capital del Valle del Cauca.
El proceso arrancó con la formalización de la compra de 47 buses nuevos que pasarán a ser activos del Distrito. Esta primera fase combina tecnología eléctrica y diésel de última generación, diseñada para responder a los retos actuales de operación, sostenibilidad y confiabilidad del sistema. En un contexto donde los usuarios exigen mayor regularidad y mejor experiencia de viaje, la Flota Pública se posiciona como una pieza clave para el futuro del MIO.
Flota Publica Como Eje De La Renovación Del Mio
De los 47 vehículos adquiridos, 35 son buses eléctricos y 12 funcionan con tecnología diésel Euro VI. Todos pertenecen a la tipología complementaria y están destinados principalmente a fortalecer las rutas alimentadoras que conectan barrios con estaciones y terminales. Estos buses reemplazarán unidades que ya cumplieron su vida útil, reduciendo fallas mecánicas y mejorando la continuidad del servicio.
La Flota Pública introduce un cambio profundo en el modelo del sistema: los buses ya no serán propiedad de los concesionarios, sino del Distrito, y estarán matriculados a nombre de Metro Cali. Los operadores continuarán prestando el servicio mediante contratos de comodato, asumiendo la operación diaria, el mantenimiento y la gestión de repuestos, mientras la autoridad ejerce control y supervisión sobre los activos públicos.
En términos tecnológicos, los nuevos buses están diseñados para una operación más flexible. Cuentan con puertas a ambos costados, lo que permite el ascenso y descenso tanto a nivel de calle como en plataformas. Son vehículos automáticos, con aire acondicionado y puertos USB, pensados para una experiencia de viaje más cómoda y adaptada a las dinámicas urbanas actuales.
Flota Publica Y Su Impacto En Sostenibilidad Y Empleo
La llegada de esta Flota Pública también tiene un impacto ambiental relevante. Los buses eléctricos y los diésel Euro VI sustituyen vehículos con tecnologías antiguas, lo que reduce de forma significativa las emisiones contaminantes y se alinea con los estándares nacionales de bajas y cero emisiones. Esto representa un avance concreto hacia un transporte más responsable con el entorno urbano.
El proceso de fabricación y ensamblaje combina componentes importados con producción nacional. Los chasis de los buses eléctricos se ensamblan en Bogotá, mientras que los diésel se ensamblan en Brasil y se nacionalizan en Colombia. Las carrocerías son fabricadas en el país, fortaleciendo la industria local y generando empleo en diferentes regiones. El tiempo estimado para la entrega de los vehículos es de aproximadamente ocho meses.
La inversión destinada a esta primera fase supera los 45 mil millones de pesos y se financia con recursos de la sobretasa a la gasolina, previamente asignados para el fortalecimiento del sistema de transporte masivo. Esta compra hace parte del Plan Distrital de Desarrollo, que contempla una reposición progresiva de la flota y proyecta una meta mucho más amplia a mediano plazo.
Con esta apuesta, el MIO inicia una etapa donde la Flota Pública se convierte en un activo estratégico para garantizar continuidad del servicio, mayor control institucional y una movilidad urbana más confiable para los caleños.
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