A partir de este miércoles 23 de septiembre, cinco nuevos buses articulados eléctricos entraron en operación para reforzar el servicio del sistema MIO en Cali. Los vehículos atenderán los corredores de mayor demanda de la ciudad.
Esta incorporación de flota, gestionada por el concesionario GIT Masivo, busca reemplazar unidades antiguas para reducir fallas mecánicas y mejorar la frecuencia de las rutas troncales en la capital del Valle del Cauca. Con esta entrega, el sistema suma un total de 41 vehículos de cero emisiones en su operación urbana.
El alcalde de Cali, Alejandro Eder, destacó que esta medida busca disminuir los tiempos de espera y brindar viajes más dignos a los usuarios. La llegada de estos vehículos antecede a un plan mayor de modernización del transporte masivo en el distrito.
¿Cómo benefician los buses articulados eléctricos al sistema MIO?
Los nuevos buses articulados eléctricos cuentan con una capacidad para transportar a 160 pasajeros cada uno y miden 18 metros de longitud. Al ser modelo 2026, ofrecen una autonomía suficiente para cumplir las jornadas diarias de recorrido y requieren un tiempo de carga aproximado de tres horas.
Desde el punto de vista técnico y ambiental, la tecnología eléctrica elimina por completo las emisiones de escape y disminuye considerablemente el ruido en las vías públicas. Para el confort de los ciudadanos, las unidades cuentan con sistema de aire acondicionado y puertos de conexión USB.
Daniel Parra, director de Operaciones de Metro Cali, señaló que la disponibilidad de buses nuevos en corredores de alta demanda garantiza una mayor confiabilidad en las frecuencias programadas. Por su parte, Rubén Chacón, subgerente de GIT Masivo, afirmó que esta apuesta tecnológica apunta a recuperar la confianza de los usuarios e incentivar el uso del transporte público sostenible en la ciudad.
¿Cuál es el plan de renovación de flota para Cali en 2026?
La puesta en marcha de estas cinco unidades es el paso previo a la incorporación de 45 busetones que conformarán la primera flota pública propia del MIO. De este grupo, 33 vehículos serán 100% eléctricos y 12 funcionarán con tecnología diésel Euro VI, caracterizada por un control estricto de gases contaminantes.
La llegada de los 45 busetones está programada para el transcurso del presente año. Adicionalmente, el proyecto de fortalecimiento institucional contempla la adquisición de 340 buses adicionales para la flota pública distrital, iniciativa aprobada por el Concejo Distrital de Cali el pasado 4 de agosto.
Con estas gestiones, la administración municipal y los operadores privados pretenden transformar la movilidad urbana, asegurar la continuidad en el reemplazo de buses obsoletos y aumentar la capacidad operativa del sistema masivo.
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